Москвич-412
История
Спортивная легенда советского автопрома. Москвичи успешно прошли международные ралли-марафоны Лондон–Сидней и Лондон–Мехико, прославив советский автопром в мире автоспорта.
Москвич-412 получил новый верхневальный двигатель УЗАМ-412 с алюминиевым блоком — один из самых совершенных советских моторов своего времени. 75 л.с. с 1,5 литра — отличный показатель для конца 1960-х. Москвичи АЗЛК успешно финишировали в марафонах Лондон–Сидней (1968) и Лондон–Мехико (1970), где команда завода заняла высокое место в командном зачёте. Параллельно производился на «Ижмаше» в Ижевске, где выпуск продолжался до конца 1990-х.
Производство
- Годы выпуска
- 1967–1976
- Всего выпущено
- более 800 000 шт.
- Цена
- 4 936 руб.
- Конструктор
- Б.Д. Кирсанов, И.В. Чарноцкий
Характеристики
- Двигатель
- 1478 см³, 4 цил.
- Мощность
- 75 л.с.
- Макс. скорость
- 142 км/ч
- Разгон 0–100
- 19 с
- Коробка передач
- 4-ступенчатая
- Привод
- Задний
- Масса
- 1045 кг
- Расход топлива
- 10,3 л/100 км
Паспортные данные
- Время выпуска
- с 1968 г.
- Габаритные размеры (Д × Ш × В)
- 4120 × 1550 × 1480 мм
- Число мест
- 5
- Масса в снаряженном состоянии
- 1000 кг
- Полный вес
- 1340 кг
- База
- 2400 мм
- Минимальный дорожний просвет
- 178 мм
- Максимальная скорость
- 140 км/ч
- Расход топлива
- 8.8 л/100 км
- Двигатель
- Москвич-412, карбюраторный, четырехтактный, четырехцилиндровый, верхнеклапанный
- Объем двигателя
- 1.47 л
- Степень сжатия
- 8.8
- Максимальная мощность
- 75 л.с.
- Сцепление
- однодисковое, сухое
- Коробка передач
- четырехступенчатая
- Главная передача
- одинарная, гипоидная
- Рулевой механизм
- глобоидный червяк и двухгребеневый ролик
- Размер шин
- 6,00-13
Источник: архив справочника autoussr.ru
Москвичи дошли до финиша марафона Лондон–Сидней (1968) — 16 000 км!
Участвовал в ралли-марафоне Лондон–Мехико (1970)
Двигатель УЗАМ-412 — с верхним распредвалом и алюминиевым блоком
Выпускался двумя заводами: АЗЛК (Москва) и ИЖ (Ижевск)
Экспортировался в Великобританию, Финляндию, страны Латинской Америки
